昆山收购二手车便宜二手车有哪些

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　　说到便宜二手车，很多朋友都会联想到泡水车、事故车、火烧车等车况相当差的二手车，其实有些二手车车况还不错，但是报价就是比同类型车便宜不少，今天咱们就聊聊这些二手车！

　　首当其冲的就是一些冷门进口车，例如现代的劳恩斯，这款车的排量不小，身价不低，体型谈不上越级而立，开出去认识这车的人又不多，所以目前二手车的价格真是相当的低~

　　2013年上牌的劳恩斯3.3旗舰版，当年的指导价58万多，如今这个年份这个版本的二手车也就是勉勉强强二十万，遥想当年（其实也没几年）超过六十万的包牌价，几年的功夫就赔成这样了~要知道同年份的顶配A6L或是宝马5长轴版顶配，如今的二手车价格要比它高得多！很多人都不认识这车为何物的尴尬现状以及现代4S店里并不充裕的零部件都是个事

　　再有就是同命相连的起亚霸锐，带大梁、带低四、3.8升大排量发动机、三排座，按理说这样配置的大块头SUV应该好卖啊，但是这货在二手车市场上并不值钱~快速萎缩的进口起亚4S店是个重要的原因！

　　当年海阔试车曾经帮朋友去4S店买过这款车，4S店在2013年的裸车报价在36万左右，如今也就是勉强二十万出头，销售渠道快速萎缩以及不够响亮的品牌都是这款多年不改款的老战士卖不上价的重要原因！2013年上牌的普拉多2700目前身价得过三十万，而同年份的帕杰罗V93也得贵上好几万！所以韩系进口确实赔的比较快~

　　说完了这俩韩国车，再说说进口大块头，例如林肯领航员和凯雷德，这二位爷都是航母级别的大家伙，例如领航员，这车在奥运会之前卖了一阵子，而市面上再有林肯SUV中规新车可卖则是这二年的事了，所以领航员在国内的保有量并不大~

　　目前2007年上牌的领航员，车况再完美也要比同年份的陆巡4700便宜一大截子，零部件供应、越野性能、毛病多都是领航员高贬值率的重要原因！所以对于三四线城市或者说五六线城市的消费者来说，这车在便宜也要谨慎，这么老的车没地方进行维保会很麻烦！

　　说完了进口车，就要说说国产车了，这里面的便宜二手车也不少，例如格调、气质、内涵都很相当丰富的雪铁龙C5，这位爷的贬值率足以让雅阁、天籁、凯美瑞汗颜~后排空间不理想、油耗偏高、人机工程需要理解的特点确实让消费者不是太认同！

　　这么有个性的B级轿车在二手车市场上自然是剑走偏低，2013年上牌2.3排量的C5车况好的不得了的也就是十万出头，2.0的在九万多块钱，如果车况不理想就更便宜了。所以想少花钱多办事的消费者可以看看二手C5，年头近、体型大、价格比雅阁天籁凯美瑞便宜好几万，而且4S店数量以及汽配城里的副厂件都很多，所以买回去还是挺划算的！

　　接下来就该说说自主品牌了，个咱们就说说适合商务接待的大号轿车！传祺GA8是一款身长五米，轴距超过2.9米的三厢轿车，配置足以和ABB国产长轴版行政级轿车PK，而旗舰版GA8的指导价确不到三十万！从配置价格之比来看确实挺超值的！

　　但是这么高的身价在二手车市场上并不受支持，2016年上牌的GA8顶配如今的收购价基本上就是裸车价的五折腰斩。和新车价格相近的奥迪A6L的2.0自动标准来PK的话，这款车的保值率确实低的有些过头了~慢慢来吧，目前自主品牌的销售量已经可以和洋品牌PK了，过几年的保值率也会水涨船高！

　　接下来要说的就是一个国产越野硬汉了，它的出现让很多喜欢越野的朋友欢呼雀跃，这位也就是哈弗H9！当年刚刚上市的时候我就去试驾过两次，空间、噪音、配置确实让人耳目一新！当时月销量三千台的成绩也是不错，如今改款之后又增加了柴油版，车的性能也是越来越好！

　　在二手车市场，自主品牌二十多万的身价是难以为继的，所以2015年上牌的哈弗H9顶配版即使车况完不得了，车行给出的收购价也就是十五万多，如果有大量维修记录或是车况不佳的，收购价就更低了~所以自主品牌在指导价二十万以上的车型要想有个比较高的保值率还需要些时间加以磨练！

　　对于改装过的哈弗H9来说，有些改装对于车身是有负面影响的，所以大家验车时一定要注意！再有就是各种穿越、各种攀爬之后的损耗，前任车主如果玩的太大就别买了！再有就是购买二手哈弗H9一定要进行足够的路试，某些问题只有路试才显现！

　　保值率低的国产合资品牌或是自主品牌的二手车其实挺划算，特别是还在质保期的二手车，车况好的话要比新车划算得多！