广西东交所12月15日有新公告吗

广西东交所：www.***
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广西东交所12月15日有新公告吗11月南航国内、地区需求表现强劲，需求同比分别增14.6%和22.1%(增幅环比分别提升8.7和7.7个百分点)，供给同比增9.7%和12.1%，使得客座率同比提升3.5和6.5个百分点，环比分别提升0.5和2.0个百分点。
　　国际线受冬春航季时刻调减影响明显，供给同比增14.7%，增幅环比下降4.3个百分点，需求同比增17.1%，客座率同比增加1.6个百分点至80.4%。
　　冬春航季民航局实行新政，行业计划航班量增速仅为5.7%，公司于3季度业绩会指引，将通过航线和机型结构的调整，应对时刻紧张，冬春航季ASK计划增速为9.3%。
　　供给持续收紧，2018年量价齐升的幅度可能扩大
　　中长期看，民航局限制总运力增幅、发改委逐步放开票价上限、预计高铁分流和国际线资源争夺基本结束，我们认为中国航空业将进入3年上行周期。从近半年民航局的政策看，多管齐下收紧供给：1)部分公司飞机批文受限，2)机场换季时刻收紧且增补班量少，3)正常性依然为机场增加时刻的前提条件，4)根据民航局相关文件，飞行员年飞行小时从1000小时缩减至900小时。我们认为民航局从安全角度出发，收紧供给的态度坚决，因此，预计2018年行业量价齐升的幅度可能扩大。