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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9近年来，快递包装等带来的电商污染日趋严重。今年双11再次带动全民消费狂欢，在产生空前交易量的同时，其造成的快递垃圾污染问题也被放在聚光灯下审视。在这一背景下，共享快递盒的出现引起热议。共享模式能否解决电商污染问题?电商及物流行业如何更好践行绿色发展理念?双11试水绿色物流日前，某电商平台推出一款塑料共享快递盒，替代常用的瓦楞纸箱。这种快递盒不用胶带和纸箱，只需要两个小指长的软封签就能实现密封，且能重复使用。
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温程辉认为，同城快递的爆发绝非偶然。一方面，在懒人经济推动下，消费者的需求量逐渐增加。同时，公众对物流时限、服务、配送范围等方面的要求越来越高，希望能配送易碎品、大件物品等一些非常规物品，这在客观上促进了同城快递的兴起。另一方面，物流智能化趋势愈演愈烈，倒逼传统物流业变革，而同城物流不仅减少了临时仓储环节，还大幅缩短了配送周期，受到资本青睐顺理成章。温程辉说，以阿里、京东为的电商平台，正不断加码布局物流全产业链，这无疑大大拓展了同城快递的市场空间，甚至有了弯道超车的机会。
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仓库货物出港后，可直接进入物流运输网络，境内集装箱货运3天内可到达内主要城市及港口。今年，遂德高速公路将启动建设，遂宁将形成一环9线的高速路网。不仅如此，物流港将推动铁路货运实际投入运营，实现公铁联运。大宗物资运输可通过中欧班列、蓉欧班列等直达蓉欧、渝欧货运通道。搭建信息平台节约成本提升配送效率1月3日下午,物流港远成西部现代物流园远成金融仓储管区，金红叶的工人正忙着将公司纸品装上货车。从2016年开始，公司就在远成物流租用了多间仓库，产品从这里陆续发往西南各省。
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既能统筹当地旅游资源，也能起到行业督作用。民宿管家网约导游指尖微客借助移动互联网，旅游领域的新玩法不断涌现：想自由行，但对目的地不熟悉，别怕，提供咨询服务的微领队已上线，游客发问、群主解答的微领队模式，正成为旅游业的新潮流。世界那么大，想去看看，没问题，VR旅游AR旅游帮圆梦，借助地面动感平台等科技工具，游客能体验乘坐直升机俯瞰万里长城、在大草原策马奔腾的快感去年，接待内游客达到50亿人次，与5年前相比，增长了69%。
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易观数据显示，就跨境电商进口零售电商市场(B2C)竞争格局而言，2017年第4季度，天猫以27.6%的市场份额仍居位，网易考拉海购、京东购以20.5%、13.8%分列二三位，其余的唯品、小红书、苏宁海外购、丰趣海淘等跨境电商平台所占的市场份额均低于10%，且分食现象更为激烈。而在该季度，独立跨境进口零售电商市场竞争格局上，网易考拉以67.1%的份额稳居位，小红书仅14.9%位列第二，丰趣海淘更甚，仅3.3%排在第三位。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
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9主要有总裁严晓燕、副总裁胡永卫、副总裁严建华、副总裁卢红彬等。此外，还有总裁助理兼营运发展中心总周紫剑和网络发展中心总陈帆。据了解，除严晓燕和卢红彬之外，通新班子成员中多人拥有浙江汇强快递的背景。实际上，自今年三月份以来，通快递就开始了新班子的重组。当时，红楼集团董事长朱宝良曾提出通的发展要打开城门拆围墙，意思是通要开放股权，纳行业内有志之士、社会资本和资源，拓展或加入到通。新班子的重组，也标志着朱宝良打开城门拆围墙发展的思路的落地。
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随着互联网时代的到来，网购已逐渐的代替了传统的购物方式。2018年1月13日，家邮政局公布了2017年内地31省市区快递业务发展情况。的家乡快递业务量排名第几?又为本省的快递做了多少贡献?一起来看下。2017年快递业务量排名第1的是广东。广东2017年快递业务量达101.35亿件，同比增长32.1%，次突破了100亿件的大关。作为外贸依存度的省份，广东在2008年金融危机中所受的冲击，转型升级也开展得早，目前已见成效。
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这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
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有专家预测称，2018年双11产生的快递包裹量，将会是近十年来的点。此外，有业内人士表示，双11期间，如果派费太低，件量太大，肯定没有快递员愿意继续派送快递。而且，加盟模式的快递物流企业内通常会采取以罚代管的管理方法，一个投诉快递员就会被罚500元甚至1000元，在这种情况下愿意长期从事派送快递工作的劳动者少之又少。为了维持劳动人员稳定，维持快递网络稳定，快递物流企业涨价成为必然。需要指出的是，在旺季劳动人员增加的情况下，劳动力成本定会上涨。
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物流平台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构，自主研发前沿科技。它的产生旨在开发前沿的未来物流计划，该计划涵盖了仓干配多个环节。开发产品有无人机，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流京东物流京东物流京东X事业部专注于互联网+物流，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。京东X事业部目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智慧物流项目。
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9家邮政局市场管司司长冯力虎。图片来源：新浪财经全新能源物流车约1.3万辆在2018快递上发布的《快递领域新能源汽车发展现状及趋势报告(2018)》的显示，目前快递领域共有12988辆新能源汽车投入运营，比2017年翻了一番。其中，82%是小微车型，84%是通过租赁方式或者以租代售方式获得。报告预测，2019年快递领域新能源汽车保有量将继续快速增长，充电设施将在的市场需求下进入高速增长期，新能源动力电池回收将成热点，新能源汽车呈现电动化、网联化、智能化、共享化趋势。
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洪告诉，趁着双11，给自己买了一部新手机。可是几天过去了，还没收到。一查物流，发现11月15日就到昆明了。打电话给快递公司，对方答复快件太多请耐心等待。相关业内人士分析，造成后一公里困境的主要原因之一，就是受限于如快递员与消费者时间的错位等行业客观条件。某网点快递员介绍说：们只在上班时间派送，一天中有很多包裹要送，而如果客户不在家，物业也不愿代收，或一时找不到合适的代收人，们只能改天送了，有时候，要反复去好几次才能送到。
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互联网+浪潮带来机遇和挑战当前，已经开放快递市场，本土快递企业在5毛微利时代和狼来了的双重挑战下，如何实现转型升级、提质增效?业内专家分析，快递业企业市场同质化竞争严重，以价格为主要手段的竞争十分激烈，供需矛盾、服务与价格背离等矛盾难以解决。能够提供整体性、系统性和专业性物流解决方案的企业严重缺乏。与快递巨头相比，拥有递达、标准服务、实时跟踪、强、市场份额稳定等核心优势相比，快递企业竞争力不强问题还比较突出，走出去面临严峻挑战。
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2017年初，在浙江省上，浙江省政协委员、阿里巴巴CPO、菜鸟网络董事长童文红建议绿色发展应作为行业共识，一起全力推动使用绿色包装。2017年全上，全人大代表王月清作为基层代表表示：希望快递垃圾回收物处置问题能够得到重视，尽快实现绿色物流;全人大代表、天津一商友谊股份有限公司毛雁俊则表示，面对电商的迅猛发展，应大力推进绿色物流，更好地促进可持续发展，并从运输、营销、培训、人才队伍壮大等方面提出建议。
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日处理量可能达到3.4亿件，是日常处理量的3倍。日均处理量达2.5亿件，是日常处理量的2.2倍。众多物流企业已着手调整收派服务，应对双11期间激增的业务量。10月8日，EMS和顺丰速运方微信发布双11期间服务调整公告，提醒消费者在双11期间收寄快件的时间将有所延迟。EMS称，11月10日-25日收寄的邮件时限将有所延长，对发往北京、天津、河北等62个城市核心区范围的标准特快邮件将暂时停止服务。
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开个电动物流车咋这么难呢!尤现伟叹息道。北京近4000辆电动物流车超九成运营困难城市一天都离不开物流配送，特别是北京、上海、广州等一线城市，对物流的需求量更大。根据环保部门的数据，机动车，尤其是从事城市物流配送的物流车尾气排放是产生PM2.5的重要来源之一，为了减少空气污染、缓解交通拥堵，北京市加大了对货车进入五环路以内城区的限制，除了有时间限制外，还要求必须办理通行证。以前通行证还相对好办，现在太难了。
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6月1日下午，一则《菜鸟关于顺丰暂停物流数据接口的声明》的消息刷爆朋友圈，菜鸟指责顺丰不顾消费者利益，顺丰接着回应称：是一场有针对性封行动。到底是谁先怼的谁，现在已不重要，但显而易见的是事实是：顺丰与菜鸟的对抗已走向公开化，并快速升级。两大巨头互怼，争夺的焦点是数据5月22日，在2017智慧物流上，阿里巴巴董事局马云发表演讲时有一段话值得深思：未来物流背后的支撑是数据流，真正的物流实际上一定是数据的沟通，一定是数据化的物流。
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并且，快递费也没有很贵。但张不同。北漂十年的张和许多一线城市的剁手族一样，早就习惯了网购，尤其是习惯了一些当日可达的服务速度，早就被惯坏了，对快递时效有着越来越苛刻的要求。于是张跟说，下次再寄东西就换一家吧，反正那么多快递公司，试试哪家快。说好。告诉张，次知道家里小镇上原来已经有那么多快递公司，申通、中通、圆通、韵达、顺丰都有了。告诉儿，之所以这次选这家，是因为这家，但其实和其几家也差不了几块钱。
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打通上下游、拓展产业链就是要推动供给侧结构性改革，提升贯通产业上下游之间和关键环节的能力，更深入、更广泛地融入民经济。家邮政局市场管司司长韩瑞林表示。家邮政局发展研究中心主任曾山也指出，打通上下游，振兴全产业链，就是要拓展服务的广度、深度、粘度，提升贯通上下游内部和核心环节的渗透力、延展力，供给创造需求，培育行业新的增长点。作为企业代表，天天快递董事长奚春阳当天在会上表示，天天快递重组时就打了五网合一的概念，在整合旗下品牌的前提下，通过上下游行业延伸来做快递业的服务。
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义乌到吴江直达汽车.客车大巴.发车时间资讯随着服务水平的提高，消费者对邮政业的投诉率逐渐下降。7月25日，家邮政局发布关于2018年6月邮政业消费者申诉情况通告显示，6月，家邮政局和各省(区、市)邮政管理局通过12305邮政行业消费者申诉电话和申诉网站共处理消费者申诉117390件。受理的申诉中有效申诉(确定企业责任的)为5137件，比上年同期下降64.1%。据了解，家邮政局对消费者申诉均依法依规做了调解处理，为消费者挽回经济损失446.3万元。
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