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合资双方为中国对外贸易运输(集团)公司(SINOTRANS)和 日本海外普及株式会社(OCS),双方各占50 股权。合资公司通过整合双方的国际和国内网络资源,服务范围已覆盖了全球220多个国家和地区,成为能够提供全球性门到门、桌到桌的文件、包裹和货物快递 服务的5家快递公司之一。 中外运-欧西爱斯国际快递有限公司自成立以来,随着中国经济的不断发展,销售业绩不断攀升。目前,公司已形成了以总部为核心, 拥有20家分、支公司和144家代理,业务覆盖全国,成功地为中国各主要城市提供航空快递服务。 2009年3月,ANA(全日空)公司对OCS进行了注 资,OCS成为ANA集团的一员。DHL eCommerce美国部门首席执行长Lee Spratt称,消费者对在线市场以及零售商的要求是该公司关注重点,未来这个领域需要更快速、有成本效益的配送。
该公司过去两年一直在一些选定城市测试名为Parcel Metro的新配送服务。该服务利用DHL eCommerce的仓库设施整合订单,通过众包应用聘请司机在数小时里配送包裹,以及使用当地快递和配送公司提供24小时和48小时送达服务。
DHL再次启动一些美国配送服务可能增加联合包裹服务公司和联邦快递集团面临的竞争,后两者是美国国内占据主导地位的电子商务快递公司。这两家公司一直在大幅提价,以帮助覆盖住宅配送服务不断上升的成本;住宅配送成本比传统的企业对企业式配送更昂贵。DHL这家低成本公司进入该市场可能令提价覆盖成本变得更困难。
OCS等苏州国际快递的低折扣
国际速递业第五大巨头、欧西爱斯国际快递有限公司(OCS),将成立华南合资公司———中外运欧西爱斯国际快递有限公司广州分公司。此后,华南货件将直达日本目的地,比其他对手快3个多小时。至此,国际速递业五大巨头UPS、DHL、Fedex、TNT、OCS齐聚华南。
货件率先直航日本、FedEx 持续加大对固定资产投资,固定资产净值占总资产、净值、净值增速均高于UPS。 FedEx新公布2016财年年报显示固定资产净值增加3400万美元,同比大幅增长16.3%。
OCS一直很重视华南的业务,三年前已提出在广州设立合资公司的意向,只不过日资公司运作稳健,谈判的时间较长。新成立的合资公司注册资本248万人民币。合资双方中国外运总公司和OCS各50%的股份。
1985年,OCS进入中国市场,在经过30年的耕耘后,已经发展成为拥有30个分公司,服务于中国大部分地区的国际快递和物流服务提供商,长期以来一直为客户提供着优质贴心的服务。 2009年3月,ANA(全日空)公司对OCS进行了注资,OCS成为ANA集团的一员,全新的OCS自此诞生。在业内,我们拥有经过50多年积累和沉淀的国际快递和物流服务经验,并通过与ANA连成一体的业务运营,新生的OCS将为客户提供更加安全,快捷,稳定的全球快递和物流服务。
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