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2014-2017年赞助中超
  ７月２８日，ＤＨＬ快递在北京与中国足协等方面签约，内容是：在２０１４－２０１７年期间赞助中超联赛，以加强在中国的影响。
  ＤＨＬ快递首席执行官、ＤＨＬ快递亚太地区首席执行官、ＤＨＬ快递中国合资公司中外运敦豪总经理等ＤＨＬ快递的全球及亚太区高管，于当天集聚北京开会。
  商报昨天获得会议内容，中外运敦豪总经理吴东明表示，中外运敦豪已经成立了中国大的国际快递网络，遍及中国９５％的人口聚集区和经济城市，覆盖全国４００个城市。ＤＨＬ快递作为家进入到中国开展运作的全球快递公司，每天为３００万个客户送达将近７０万件国际快件，其中，国际业务中涉及中国收入的这一块在ＤＨＬ全球网络中。
  ２０１１年６月，中外运敦豪将３家子公司（上海全宜快递、北京中外运速递有限公司和香港金果快递）的１００％股权，转让给深圳市友和道通实业有限公司，ＤＨＬ快递就此退出中国国内快递业务。
  舆论当时认为，国内快递业务竞争过于激烈，外资快递公司缺少成本上的优势。ＤＨＬ快递的投资重点和业务拓展，将重新集中到中国的国际快递业务方面。

我国快递业发展迅猛
  据国家邮政局统计，今年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成５９亿件，同比增长５３．７％；业务收入累计完成８９７．５亿元，同比增长４２．５％。
  中国快递协会称，我国快递业发展迅猛，已连续４１个月增长速度超过５０％。
  “３年前我们的考量是因为我们全球的战略策略是集中在隔日达、次日达业务，也就是全球的快递业务。我们的精力、投资、专长都属于国际性的，以国际性为根本。到现在没有改变我们的策略，我们会继续执行在国际市场上的发展，在全球２２０个国家跟中国之间的业务来作为我们的基础继续扩大业务。”７月２８日的会议内容显示，ＤＨＬ快递亚太地区首席执行官许克威对ＤＨＬ快递当时的决策并不后悔。

国际业务难度非常高
  ＤＨＬ快递全球首席执行官林经纶也认为，“我们的专长还是在国际快递业务方面。”
  他指出，从事国际快递的门槛更高，起码在全球的覆盖率能够达到遍及２２０多个国家的水平。ＤＨＬ快递每年的整个资本支出中，用于全球网络的支出要达到７亿欧元或者９亿美元。“整个国际快运市场，更多的还是属于一种细分市场的性质。有很多本土的物流企业有非常多的本土转运订单，比如本土的货运订单，可能达到２０００单，但是国际转运业务可能只有２０个左右。”以他的从业经验，国际快递业务具有非常繁复的商业票据传递过程，包括海关清关和通关的过程，整个难度非常高。
  中国已有顺丰速运等大型民营快递公司组建了货运航空公司，涉足海淘、国际联运。许克威不排除与他们合作的可能性，“他们势必要花比较大的精力和投资来参与国际竞争或参与跟我们的合作。但是现在看起来还没有到这个程度。