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发车时间: 11:45 16;00
经过:济南:聊城
终点站:火车站广场下午12:00发车
发车时间:14:30
长途路线:济南:聊城
票价:280
里程:1500
运行时间:【14----15】小时
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6月25日,位于苏州高新区的全国站商综合体—苏州旅游客运总站、苏州汽车客运西站、狮山石路国际生活广场对外试营业。
6月25日,位于苏州高新区的全国站商综合体——苏州旅游客运总站、苏州汽车客运西站、狮山石路国际生活广场对外试营业。该综合体位于高新区苏州乐园对面,是交通枢纽、旅游出行、购物中心的结合体,占地6.6万平方米,总建筑面积为19万平方米,总投资16.2亿元。综合体分为两大区域,具有三大特色。
北区:多功能换乘的公共客运区
公共客运区是集长途客运、旅游集散、虚拟空港、市内公交、城市出租、轨道交通、有轨电车为一体的综合交通换乘枢纽中心。地面二层为长途客车的候车区、大巴停放区和办公区,设18个检票窗口,开行15个省市的154条线路,日均发班450班,日均发送旅客将达到15000人次。
地面一层含有长途客运的售票厅,设15个售票窗口;拥有目前苏州市大的旅游集散中心,开行周庄、南浔等30条旅游专线;建有城市候机楼,内设高档舒适沙发、联网电脑、LED显示屏、免费wifi等,开行至上海浦东(虹桥)、无锡硕放、南通机场等机场专线,为旅客提供机场接送、机票预订、登机牌办理、航班动态查询等一站式航空服务;辟有公交发车区,现有12条公交始发线。
地下一二层为PR停车场,可停放约1500辆机动车。游客、乘客停放好私家车,可以无缝换乘其它交通运输工具。地下一层的北区为公交候车区、出租车等候区、行包托运区;地下一层的南区为轨道交通和有轨电车的换乘区。
南区:一站式消费的休闲娱乐区
南区是10万平方米的一站式消费的休闲娱乐区。轨道交通1号线以及有轨电车1号线的苏州乐园站与休闲广场负一层无缝对接,休闲广场负一层拥有1万平方米的美食广场和大型超市;一二层以黄金珠宝、鞋类、快时尚等百货为主,搭配星巴克、肯德基、必胜客等休闲快餐;三层为7000平米的家居体验中心和儿童游玩体验馆;四、五层集聚特色餐饮、定制家居、电影院和KTV。
该综合体具有三个特色。一是全国交通综合体,实现了公交、出租、地铁、有轨电车、长途客运、旅游集散、机场大巴等七种交通方式的无缝换乘。二是全国旅游客运中心,设有旅游集散中心、城市航站楼、旅游特产超市等。三是江苏省汽车站内规模较大的PR停车场,便于市民换乘各类交通运输工具。
据悉,该综合体是2014年苏州市政府为提高城市交通运输服务能力,缓解汽车南站、北站的运输压力,进一步促进苏州市城市交通运输的发展,历时两年重金打造。作为全国的绿色环保的交通枢纽综合体,其启用可以有效地分流汽车北站和南站的客流,缓解高峰时段南站、北站周边道路的交通压力;作为苏州城市新地标,其对外营业让苏城百姓休闲娱乐有了新选择、多了新去处。
公交、客运线路调整
西站始发公交线12条:816路、43路、357路、327路、322路、937路、67路、42路、51路、353路、313路、324路;途径西站公交线5条:302路、303路、329路、333路、304路;途径苏州乐园公交线11条:37路、324路、2路、游3路、33路、38路、69路、89路、31路、2路、3002路(步行10分钟即可到达西站)。
西站负一层设置的公交候车区也称为公交候车岛,自西向东以ABCDE进行标注。A岛为城东方向线路(含古城区、园区);B岛为城北方向线路(含相城、金阊区);C岛为城南方向线路(含吴中、吴江区);D岛为城西方向中的高新区东西部片区(含生态城、科技城、阳山新城等);E岛为城西方向中的高新区南北部片区(含通安、浒关等)。
市民可乘坐轨道交通1号线至苏州乐园站下6号出口直达综合枢纽的休闲广场。
特别提醒的是,原来汽车南、北两站始发的苏州至南通、启动、海门、金沙、吕四、丰利、浒零、夏堡方向;原来汽车南、北两站始发的苏州至上海郊区青浦、嘉定、奉贤、金山、松江、南汇方向;原来汽车南站始发的苏州至吴江七都、八都、庙港、横扇、菀坪、金家坝、北厍、南麻、铜罗、青云、桃源方向的班车于6月25日起将全部迁至西站始发,请出行的旅客朋友们购票后注意车票上的始发站信息,以免耽误行程。免费咨询电话136-1621-2977。
苏州南门汽车客运站(苏州汽车南站)位于南环东路601号,于2004年4月8日正式投入使用,是苏州市建筑风格新颖、规模大的汽车客站,也是苏州市重要的交通客运窗口之一。
基本信息
公司名称
苏州南门汽车客运站
总部地点
苏州
成立时间
年2004
位于
南环东路601号
目录
1车站概况
2车站特色
3途经公交
4售票信息
折叠编辑本段车站概况
苏州南门汽车客运站于2003年6月10日破土开工建设,2004年3月28日正式落成,并于4月8日正式投入使苏州汽车南站
苏州汽车南站
用。车站总投资约1.5亿元,总占地面积45628平方米,总建筑面积43000平方米,停车场面积23200 平方米,站前广场7700余平方米,是目前苏州大的公路客运枢纽中心,也是苏州市建筑风格新颖、规模大的汽车客运站。车站按照公用型、开放型、综合型、效益型的建设目标,按照江苏省一级标准化车站设计建造,努力做到与服务品牌塑造相结合、与企业发展相结合、与社会需求相结合,全力打造先进的客运站使用功能。
车站现有员工115名,平均每天发运班车1100多班次,发运旅客2.4万余人次。主要经营苏州至浙、皖、粤、闽、陕、鲁、豫、鄂、晋、赣、沪十省一市及江苏境内和苏州大市范围内的客运班车。南门汽车客运站在广大干部员工的共同努力下,取得了较好的成绩,近年来,车站先后获得了全国"五一"劳动奖状、全国"工人先锋号"、全国交通行业示范窗口、全国百强诚信车站等光荣称号。
折叠编辑本段车站特色
一是建筑现代化。车站整体造型新颖,布局设计独具匠心,38根彩柱环绕车站,与外墙的石材、玻璃幕墙及室内的装饰相搭配,给人赏心悦目的视觉感受。同时,采用双层候车、双层发车,给旅客以空港式的感觉。
二是功能先进化。车站主要建筑由站务楼、综合楼、发车平台、到达厅、维修车间5个单体组成,站内设有16个售票窗、24个检票口、36个有效发车位,站内可同时容纳200余辆大型客车、70辆社会小轿车和400辆自行车停放。车站采用"双层"立体式发车形式,一至二层为候车大厅,分普通候车厅和快客候车厅,楼层间采用自动扶梯上下。同时为方便客运班车离站,特设一条专用的汽车通道,直接进入南环高架路,减少了城市道路拥挤、堵塞,缩短了旅客在车上的旅程时间。
三是服务多样化。车站集客运、购物、住宿、餐饮于一体,客运服务上有:长途客运、快速客运、旅游客运、快件运输、车辆维修配套服务;购物、住宿、餐饮服务上有大娘水饺、肯德基餐饮品牌服务和有星级宾馆、饭店,也有采芝斋等品牌特产专卖店和小型超市等功能设施。
四是管理智能化。车站积极探索和引进智能化管理系统,有效地提高了管理手段和效率,满足旅客日益增长的需求。车站配有:电子显示屏、有线电视、公共广播、电视监控、火灾报警联动控制、通讯网络、定时照明控制、二路电源控制等系统。五是环境人本化。车站在站前广场、上下车区域均设有盲道,并与城市人行道联接,配有无障碍服务总台、售票窗、自助寄存处和公用电话等,车站专用电梯实现了地下停车场至一、二层候车厅的无缝隙联接。车站专辟有800平方的旅客到达厅,提供等候、售票、取货、购物和旅游等服务项目,出到达厅门,即有公交站和出租上客点,旅客实现了无缝隙换乘车。
折叠编辑本段途经公交
10路、101路、16路、168路、200路、218路、3路、308路、39路、4路、43路、503路、504路、512路、514路、52路、529路、550路、551路、60路、62路、63路、66路、67路、811路、900路、92路、931路、933路、94路、949路、快线1号、快线6号
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