摆线针轮减速机机壳破损的原因有哪些

　　摆线针轮减速机在医药设备和食品安全包装机械设备中普遍应用，是一种体型小、内部结构比较复杂的传动装置。应用行星式传输基本原理，采用摆线针齿啮合的传动。摆线针轮减速机传动装置可划分为三个部分：输入部分、减速部分、输出部分。在日常应用中，摆线针轮减速机机壳损坏的的状况比较普遍，对于此情况，知道可能的原因，才能更好地加以预防。接下来就和汇德诺的小编一起来看看吧。
　　一、组装问题
　　1、卧式组装摆线针轮减速机的工作位置均应是水平位置，在组装时高的水准倾角一般不宜超过15°。在超出15°时润滑很有可能缺少或有漏油产生，会致使内部结构零件毁坏碰撞壳体而裂开。
　　2、立式安装摆线针轮减速机油泵断油和密封漏油时，减速机部件会毁坏，也很有可能伤到壳体。
　　3、减速机在安装校准时，垫块或垫铁的配置应避免引起机体变形，应按固定螺栓对称排列，以免受力不均造成壳裂。
　　二、机械设备的间隙性冲击
　　例如：三维运动混合机、打夯机、粉碎机这些。因为间隙性冲击在特定的条件下超出机械设计工作范畴，造成冲击性过大，进而导致摆线针轮减速机机壳损坏。
　　三、零部件脱落
　　因为摆线针轮减速机工作环节中内部结构零件无效或毁坏，使零件中间运作遇阻，引起零件脱落敲击减速机壳体产生破裂。
　　四、润滑欠佳
　　摆线针轮减速机输出轴端和输入端通常采取的是密封圈密封，因为长时间大扭矩机械运动，偏心轴承空隙增大，导致很大的噪声和设备震动。加上密封部位长时间处在高速、高温情况下运作，密封部件渗漏经常发生，加上不够重视，因润滑欠佳造成零件毁坏，进而损害摆线针轮减速机机壳。
　　五、摆线针轮减速超负荷运行
　　设备在设计时是根据材料力学和应用力学等学科，计算所需功率来配置减速机的。一旦配型后，功率是额定的。如果使用的实际扭矩超过其额定扭矩，超负荷运转、小马拉大车，机壳不堪重负导致机壳破裂。
　　六、箱体制造原因
　　减速机壳体一般是是铸造件，在生产过程中缺少时效处理或时效处理时长不足，应力未充分消失，在使用过程中又受机械力的作用，非常容易形成裂缝。
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