江苏苏州二手车鉴定评估师怎么报名

1、入行类（车辆交易）

　　这一类的人数居多数，大概占培训总人数的45%左右，其中“0基础”达到了一半的比列，主要是目的是想通过系统性的学习，进入行业工作或“淘金”。

　　这些人之前没有接触过汽车，有驾照自己有车，喜欢汽车，身边有车辆或者客户资源发挥不出来的、兴趣爱好做兼职的，甚至还有一些是为了给自己买一个二手车的，毕竟不小心买到一辆事故车损失的比一次学费要多的多。

　　可能通过某一个论坛或者朋友介绍、甚至还有一些同学是卖自己的车给车商的时候，看到了这里面的利润，想从事汽车交易的等等。这类的人群往往只知道“二手车鉴定评估师”只是车贩子收车，对可从事的其他岗位几乎一无所知，简单的说就是来学看车、收车的。

　　还有一些是新车转二手车，新车市场已经进入“寒冬”，二手车迅速成为汽车行业的担当，从国家近期发布的汽车交易数据来看，新车大部分品牌巨亏，二手车还在保持一个稳定的增速。

　　后就是学生毕业找工作的等等。。。。

　　总结：此类人群主要需求是通过实训或者技能进入行业淘金，证书的需求不是很大，但是有总归比没有好，毕竟很多正规的企业还是需要一个“入门砖”的。

　　2、深造类（车辆交易）

　　这个基本都是已经从业在评估师岗位上，大多是从事“交易评估”岗位，也就是二手车商或者车行，那这些人为什么还要再来参加培训？这个人群一般又大致分为两个目的：

　　⑴、一类是想来参加一次系统实训，提升鉴定评估能力减少收车时候的错误率，学习新的国家关于二手车行业的新法律及规定，与时俱进规范店里在收购及销售的流程及标准，大型车行、4S店二手车居多。

　　⑵、另一类是人的目的比较简单，就是来认识同行朋友的，顺便听一下课程。因为二手车这个行业，早已经不是几年前的卖方市场，随着各大车商的实体店及网商一个个的建立，车辆额信息资源只能是掌握在少数人的手中，所以近几年车商和车商之间的交易占比迅速提（就是所谓的同行批发）。我机构在2014年底将培训班的政策改为一次交费，终身免费复训后，此类学员尤其是公司派遣的人数增多，并且很多公司将学习作为奖励员工的政策，哪个培训人多就去哪个，为了就是两个字“资源”。

　　总结：此类学员主要是完善行业的认识，巩固技能，了解行业已实施的众多法律法规，避免“退一赔三”，在市场大军中脱颖而出！

　　PS：国家已颁发二手车交易的法规、鉴定评估国家标准及相关法规，可怕的是大部分早期或者中小型车商对此并不了解，事故车能不能卖？怎么卖不违法？合同怎么写？什么标准才是事故车？这些只用你行业“行规”去判定，出现问题的时候才拍大腿，退一赔三不是小数目。

　　3、资质类（机构）

　　这一类的学员分布比较多，大多是和汽车有关，钢性需求证书，又并不进行二手车交易的。

　　⑴、分期、担保公司，押车公司

　　分期公司在业务中，银行会要求担保方在车辆的时候提供该车的“评估报告”，在车主没有履行还款义务收回车辆处置时，银行需要提供“评估报告”才可处置和核算该车的回收价值。

　　⑵、开办、经营第三方鉴定机构

　　对证书的需求是钢需中的钢需群体，这类公司业务一般是服务于政府、事业单位、大型集团公司、银行、或者个人购车客户等。2017年之前想做这个事情必须要先去所在省份的商务厅办理“核准书”（需要三名以上的评估师资质及要求的场地设计）才可入市，但是2017年后国家简政放权的大潮中将原先的“前置审批”取消，改为由业务单位自行审核或后置备案，大家都还在高兴当中，结果随之而来的一部《人民资产评估师法》，将评估机构的要求提高到了10人，但以我机构目前参加的上百个标来看，目前对评估机构机构的要求为二手车鉴定评估师一般为4人以上。

　　

　　⑶政府、法院、司法鉴定

　　这类不多说，大多是国家部门涉及“二手车鉴定评估”政务、统计及司法鉴定类的公务员人群。

　　总结：此类学员主要是公出派遣、资质申报的居多，主要目的是学习新鉴定技术、二手车鉴定评估行业相关法律法规等，拿证书为主！
中南汽车教育网刘老师 18932455991（微信同号）