南通拉链快速门

　　拉链式快速门是具有高速隔断功能的新型密封防撞快速门，南通拉链快速门的帘布采用密度为700-1700G/㎡的耐用聚酯纤维，导轨采用独特的拉链式设计和一体式密封门体，控制系统采用控制领域尖端伺服技术，可以在减少能耗损失的前提下，提供的物流出货口，保持室内原有的温度和洁净度，具有很高的可靠性、实用性、易操作性及低廉的维费用等特性，运行寿命高达150万次。

　　上面说了拉链式快速门的密封性能，那拉链快速门有事如何防撞的呢?在设计之初，考虑为了保证人员和设备的安全，快速门的门帘不带任何坚硬部件，并且具有自我修复功能，及时门帘从轨道中脱轨，或者是被车辆撞掉等情况，自我修复系统在下一个运行循环中会自动引导门帘复轨。南通拉链式快速门的防撞修复性能，也降低了后期的维修率。

　　南通密封防撞拉链快速门优势：

　　1、防撞脱轨自动复位功能

　　2、门帘材质坚固耐用

　　3、变频电机开启/关闭门体速度可达2.5m/s

　　4、无油轨道允许门体抗风强度可达120km/h

　　5、运行寿命高达150万次

　　6、运行强度80%

　　7、减少物理磨损，维修率低

　　8、运行平稳安静

　　9、帘布颜色有桔黄、蓝、黄色，红色，等颜色，可任意选择，价格统一。

　
　汽车制造厂的组装车间里，把各处运来的汽车零部件组装起来，后来我们起名叫“车”的东西，是不是在这些零部件之外，又产生出的零部件当中没有的一个新东西？这个新的东西产生了没有？对于这个问题，绝大多数人都会不加思索地回答：当然产生了新的东西，产生的就是车嘛！其实问题没这么简单。大家仔细地想一想，产生出新的东西了吗？我们后来起名叫“车”的东西，它不过仅仅是零部件的一个组合，如果逆着流水线走一趟，把这些零部件拆下来，铺在地上不就是这一堆零部件吗？然后顺着流水线走一趟，把它组合起来，那就是我们起名叫“车”的东西。所以车这个东西，不过是零部件的组合，零部件之外并没有产生一个这些零部件当中没有的新东西。

　　当然有人说，这车有了新的功能。是的，有了新的功能。但是这个功能要显现出来，还得有人的参与，还得要加上那些能量的东西，比如说汽油、柴油、电力。这些先不说，我们就说它产生了新的功能。正是因为这新的功能，就使得我们误会了，以为汽车制造厂产生出了汽车零部件当中没有的一个新的东西，由这个新的东西来导致新的功能。其实仔细一想，零部件之外没有产生新的东西，我们起名叫“车”的那个东西，不过就是零部件的组合而已。所以我们起名叫“车”的那个东西，并没有真正地产生。