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货车限动器也叫锁车器，主要用在装卸货区，一般和货台调节板配套使用，起到锁住货车以免滑动的作用，锁车器自动操作起到保护货车及司机的安全作用。
使用方法：
首先可以先从货台调节板的使用过程展开装卸货过程中:货台调节板活页搭板搭在货车的后端,活页搭板是活动的，货台调节板活页搭板高于或低于装卸货平台上表面，或与装卸货平来装卸货平台与货车之间高度差，使叉车可以直接开进货车进行装卸作业。而货车限动器就是一把货车和卸货平台间的安全锁，用来装卸货作业时的安全隐患的。
优点：
1、弹簧辅助确保锁钩与货车防撞杆紧密楔合。
2、液压式锁钩厚达12cm牢固有力，提供高达16000Kg的拉力。
3、锁车装置可以根据货车防撞杆的高度而自行调节定 位，无需使用外接动力。勾式设计在定 位后伸出，使车尾防撞杆固定在低于月台的位置上，强有力的伸展弹簧也可以随货车防撞杆上下移动，从而确保货车被安全的限动。
4、清晰可见的交通灯系统指挥货车与叉车司机各行其事，安全操作。
海外网11月25日电24日，香港警方包围理工大学的行动进入第八天，千余名暴徒在香港警方和平、人道的处理方法下弃械投降，响应警方呼吁和平离开，校内的留守暴徒越来越少，然而依然有部分暴徒冥顽不灵，甚至在媒体面前打出“悲情牌”以图逃避刑责。对此，港媒喊话称，希望“死硬”留守暴徒能“清醒点”，早日认清现实，依法接受警方处理。
据香港《文汇报》，昨日(24日)，自称“留守暴徒代表”的两名男子，身穿红衣、蒙面在香港理工大学见，他们称，留守暴徒仍约有三十人左右，但具体数字自己也不确定。他们在会见时更打出“悲情牌”，大肆渲染“人道危机”，声称因长期处于惊恐状态，有留守暴徒“情绪低落，意志消沉”，部分人更躲起来不肯见人，有人精神恍惚并拒绝进食，且无法正常与人沟通，还有人生病。
