苏州旋钩式货车限动器

  货车限动器是通过对货车防撞尾杆的固定来限制货车移动。从而防止了装卸过程中货车与月台意外分离，以达到避免发生事故的设备。旋钩式限动器THM-800是利用货车倒车时的推力，根据货车防撞尾杆高度的不同自行调整定 位，无需使用外接动力。内藏钩式设计在定 位后伸出，使车尾防撞杆固定。强有力的伸展弹簧，也可随货车防撞杆上下移动，从而确保货车被安全地限动。旋转钩式设计，可以有效地防止货车地提前驶离，货车与月台的意外分离。可适用于大部分类型的货车防撞尾杆。

  苏州西朗门业限动器优势：

  灵活可靠：挂钩可伸出150mm以上，用于保持在装卸货时对货车的固定。强有力的伸展弹簧，也可以随着货车防撞尾杆上下移动，从而确保货车被安全地限动。专有的全时段信号灯系统：内部/外部LED信号灯系统，协调指示内部/外部司机(工作人员)现在所处的工作状态。电气防护等级(电机及接线端子)可防止灰尘和水的渗透。

  一般说明：通过旋转钩固定住货车尾部防撞尾杆，限动范围地面以上230mm到760mm，当触碰到倒退的货车时，内置弹簧的整体钢架会自动定 位。限动装置通过安装在室内的控制箱控制。

  构造：整体构造钢架由8mm厚钢材焊接而成，可承受货车倒退时的撞击，外罩可保护所有组件适用于不同的气候和环境。

  安装：限动器固定在钢铁支架上，该支架被安装嵌入月台内，或者由膨胀螺栓再加长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。

  当地时间5月13日，阿根廷卫生部公布该国新增新冠肺炎确诊病例316例，刷新了单日新增病例的高纪录，累计达6879例；新增死亡病例10例，累计达329例。

  阿根廷卫生部长在采访中表示，就目前的情况来说，此前的全面隔离政策让确诊人数的上升出现放缓，并且目前阿根廷较一个月前增加了20000多个床位，有了更强的医疗能力。政府已经较好地控制住疫情发展。但是针对近确诊病例的上升，卫生部长表示目前疫情仍存在不确定性，需要几天的时间判断疫情是否出现了大规模的传染。