苏州防坠货车限动器

  卡车和仓库之间的装载区域是叉车操作员和仓库员工危险的区域之一。由于拖车蠕动，卡车过早离开和草率放置，每年都有成千上万的工人受伤或死亡，令人遗憾的是，在发生严重事故之后才考虑采取安全措施。使用简单的底座锁（也称为车辆约束装置）可以防止许多装卸码头事故。货车限动器是廉价的保护，以防止坏的情况，例如叉车从码头上掉下来。它占用的空间非常小，您可以通过积极主动地加载码头安全来获得保险折扣。

  受欢迎的装卸码头车辆限制类型是锁定和装载，其悬臂式安装在码头面上，以及货车限动器。货车限动器可以容纳更多样式和尺寸的拖车和容器，但它涉及更复杂的安装过程。如果拖车（或多式联运集装箱底盘）在后防撞罩（RIG）处有障碍物，则可以使用第三种选择，即锁定。基本上，锁定使用垂直臂，其中Lock-N-Load使用钩子。

  苏州西朗门业货车限动器将卡车拖车固定到装卸码头。一旦卡车回到原位，作为装载的结构钢外壳在与拖车接触后自动定 位底座锁。码头员工按下按钮以挂钩，约束装置会自动调整拖车浮动，以确保对齐。当接合时，底座锁将限制卡车达到38,000磅的拔出力。货车限动器使用高能见度的障碍式撞锤将卡车和拖车固定到位。该杆可防止在装载和卸载过程中意外分离，并可承受30,000磅的拔出力。

  货车限动器具有铸造式和法兰式，可以安装在混凝土驱动装置上，而不是底座墙上，以防止损坏建筑物。螺栓连接，也称为法兰式外壳，如果需要，设计用于重新定 位到底座上的不同位置，而铸入式外壳单元旨在留在一个位置。

  苏州西朗门业提供完整的码头安全解决方案，包括货车限动器，码头平整器和码头边缘。例如，车辆约束装置可以与码头矫直机配合使用，并由一个面板控制-确保易用性和矫直机与约束装置之间的完全兼容性。让我们知道我们如何帮助您的装卸码头更安全，更。

  近日，哈佛公共卫生学院领导的一项研究显示，在疫情暴发早期，新冠病毒在工作者（workers）之间传播的情况相当严重。除医护人员外，高危职业还包括司机、服务和销售工作者、清洁和家政工作者以及负责公共安全的人员。随着各国开始逐步重启经济，研究者呼吁，基于该项研究结果，未来将在复产复工的同时应给予更多关注给这些高危职业者。

  当地时间5月19日，哈佛公共卫生学院团队在《公共科学图书馆•综合》（PLOSONE）杂志上发表的一项研究结果显示，在六个亚洲国家和地区的疫情早期阶段，新冠病毒在工作场所的传播可能在该疾病的本地传播中发挥了重要作用。根据这项研究，大多数可能与工作相关的病例发生在医护人员以外的职业。