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卸货平台是用于配合叉车、货车搬运大型货物的辅助设备，这种设备国内目前用的较少，早在国外兴起。它的作用其实很大，如果搬货物时没有它的配合，很容易发生货车侧翻、滑移等事故，给叉车司机造成伤害。苏州西朗门业设计生产的卸货平台在侧挡板处带有安全防夹装置，可以保护操作人员的安全。
苏州西朗门业卸货平台产品特点：
1.稳定性强：卸货平台台面结构稳定，抗偏重偏压能力；叉车带货在平台上运行会有一定压力偏差，但不会影响调节板的正常工作，稳定性好。
2.台面唇板：这两个分别是由油缸带动运行：主油缸和唇板油缸，台面支撑稳定，操作简单易学。
3.安全性好：卸货平台的核心动力是油缸，在主油缸上装有紧急制动节流阀；在平台上还有叉车和货物，装卸的车辆突然驶离出去，台面失去支撑，不会倾倒坠落，有油缸和节能阀托住上面的物体，保证安全。
4.物流配套：防夹卸货平台主要运用在物流集散中心的出货口，和工业滑升门、工业门封配套使用的，三者协同工作，使车厢与室内形成密闭的装卸环境，防止外部杂物、气流、雨水等进入室内，保证装卸货工作便捷、安全、洁净地进行。苏州西朗门业也生产工业门、货车限动器，可以配合卸货平台一起使用。
日本经济再生担当相西村康稔当地时间24日在会上透露，有关埼玉、千叶、东京、神奈川和北海道5个都道县紧急事态宣言的解除，将向25日召开的咨询委员会会议征询意见。
日本政府4月7日首次向7个都府县发布紧急事态宣言，4月16日扩大到全国所有都道府县。5月14日在39个县解除紧急事态宣言，21日在近畿3个府县解除，目前只剩埼玉、千叶、东京、神奈川和北海道5个都道县维持宣言。
称，多名相关人士22日透露了该消息。在研究新增人数等数值并听取专家的意见后，首相安倍晋三将作出综合判断。
指出，5月22日东京都新增者3人，为紧急事态宣言发布后少。政府高官称“这是决定判断方向性的数字”，认为距离解除不远了。
